Troia, Portugal, 2026-10-01. FTS hat den JOKER auf der REPMUS 2026 in Portugal, einer der weltweit führenden Übungen für unbemannte maritime Systeme, erfolgreich vorgeführt. Bei dieser Veranstaltung kommen Marinekräfte, Industrie, Wissenschaft und Technologiepartner zusammen, um neue Fähigkeiten und Einsatzkonzepte in einem multinationalen maritimen Umfeld zu testen.
Der JOKER ist ein innovatives unbemanntes Oberflächenfahrzeug (USV), das für Präzisionsangriffe, Verteidigungs- und maritime Aufklärungsmissionen konzipiert wurde. Das System kombiniert die kinetische Durchschlagskraft von Lenkmunition mit der operativen Flexibilität eines autonomen USV und bietet den Seestreitkräften eine agile, kosteneffiziente Fähigkeit sowohl für maritime Angriffs- als auch für Verteidigungsmissionen. Der JOKER wurde im maritimen Einsatzbereich operativ validiert und hat dabei seine Fähigkeiten zur Zielerfassung und -bekämpfung unter Beweis gestellt.
Das System kann im maritimen Umfeld patrouillieren, Ziele erkennen und identifizieren, diese anvisieren und mit hoher Präzision bekämpfen – sei es gegen sich bewegende Schiffe oder gegen stationäre maritime Ziele. JOKER ist darauf ausgelegt, einer breiten Palette maritimer Bedrohungen zu begegnen, darunter Sprengstoffboote und angreifende Schiffe, die Häfen sowie Seestreitkräfte bedrohen, und bietet gleichzeitig Fähigkeiten gegen strategische maritime Infrastruktur sowie hochwertige Ziele auf See. Diese Fähigkeiten spiegeln die zentrale Kombination aus Präzisionsangriffen und Verteidigungsmissionen des Systems wider.
FTS: JOKER auf der REPMUS 2026
JOKER kann je nach Missionsanforderungen autonom oder ferngesteuert operieren und sowohl unabhängig als auch als Teil eines koordinierten unbemannten Teams eingesetzt werden. Mehrere JOKER-Plattformen können gemeinsam agieren, um fortschrittliche Erkennungs- und Verteidigungssysteme zu kontern, Täuschungseffekte zu erzeugen und mehrschichtige Verteidigungsanlagen zu überwinden. Seine modulare Architektur ermöglicht die Anpassung an vielfältige Missionsszenarien und die Integration in eine mehrschichtige maritime Kampfarchitektur neben bemannten und unbemannten Plattformen sowie weiteren Angriffs- und Aufklärungsmitteln. Jede Mission kann von verschiedenen Standorten aus über eine Kontrollstation geleitet werden. Eine Integration der Hauptkontrollstation auf Schiffen, an vorgestellten Operationsbasen oder im Marinehauptquartier ist ebenfalls möglich. Dank der Nutzung von Satellitenkommunikation kann jede Mission außerhalb der Sichtweite durchgeführt werden.
Die Plattform ist mit einer integrierten Navigations- und Steuerungssuite ausgestattet, einschließlich einer INS/GPS-Einheit mit Störungsschutz, Kompass- und Kurssteuerungskomponenten, einem fortschrittlichen Missionscomputer sowie Echtzeit-Video- und Telemetrieübertragung an den Bediener. Optionale Sensorpakete können ebenfalls integriert werden, um die Echtzeit-Informationsgewinnung zu unterstützen und die Missionsgenauigkeit zu verbessern. Dank seiner modularen Konfiguration lässt sich das System an unterschiedliche operative Anforderungen anpassen.
